Le due frane di vastissime proporzioni che si sono verificate il 16 e 25 gennaio scorsi sui versanti collinari Ovest e Sud hanno causato il quasi totale isolamento viario della città. Il primo smottamento ha colpito la SP 12 Niscemi-Passo Cerasaro, con un dislivello di 7 metri e la distruzione del manto stradale in più punti; il secondo ha provocato lesioni, cedimenti e profonde crepe sull’asfalto della SP 10 Niscemi-Ponte Olivo.
A trovarsi fortemente penalizzati dalla chiusura al transito veicolare delle provinciali 12 e 10 sono gli automobilisti e, soprattutto, gli agricoltori locali. Questi ultimi, per raggiungere i fondi coltivati nella Piana di Gela e in altre località dell’hinterland, sono costretti a percorrere giornalmente la SP 11 Niscemi-Priolo, imboccare la statale 115 verso Gela e proseguire sulla Gela-Catania. Solo così possono raggiungere Ponte Olivo e i propri terreni attraverso regie trazzere ormai malandate. Un percorso tortuoso che allunga il tragitto di 50-60 chilometri, con un pesante aggravio di tempi e costi di carburante.
La gravità del problema ha spinto il battagliero Giuseppe Maida, da sempre impegnato nella tutela dei diritti della comunità niscemese, a dar voce alla categoria con un manifesto: «Per favore non isolateci ancora! Dopo l’isolamento causato dalla grande frana, perché non rendere agibili le SP 35 e 82 per salvare le aziende agricole?».
«Su richiesta dei nostri agricoltori – spiega Maida – e dopo diverse ricerche per individuare percorsi alternativi sul versante Sud, siamo giunti a una conclusione: occorre rendere transitabili, partendo dalla SP 11, le due provinciali trascurate da anni, ovvero la SP 35 e la 82. Se il Prefetto coinvolgerà il Genio Guastatori dell’Esercito per sistemare queste arterie, i due terzi delle aziende che operano sulla produttiva Piana di Gela potranno tornare a lavorare in tempi sostenibili».
L’auspicio è che le aziende del settore nord e nord-ovest della piana possano essere servite, seppur precariamente, dall’intervento dei militari. «Auspichiamo un celerissimo intervento di manutenzione – conclude Maida – per non abbandonare circa 400 produttori di carciofi e cereali». Gli agricoltori, se ignorati, si dicono pronti a manifestare in massa con trattori e camion. Giuseppe Maida ha già contribuito attivamente in passato alla riapertura del sottopasso ferroviario della SP 11, alla proposta di ristrutturazione delle trazzere e alla richiesta di messa in sicurezza del versante Nord.
L’articolo Niscemi isolata dalle frane, l’agricoltura in ginocchio. «Adesso intervenga l’Esercito» proviene da Today 24.