Il 23° Rally Tirreno Messina, andato in scena sulle strade dei Peloritani, ha regalato emozioni e spettacolo, grazie anche al fascino della notte. Nove prove speciali, oltre 60 chilometri contro il cronometro, per gran parte illuminati dai fari delle vetture, con i tre passaggi sulle iconiche e spettacolari speciali “San Rizzo”, “Roccavaldina” e “Rometta” prima dell’arrivo finale nella bellissima Piazza Duomo.
Per i fratelli Cannarella vittoria di classe al Rally Tirreno Messina (foto Antonino Vitrano)
La Scuderia Nebrodi Racing era presente all’appuntamento di casa con diversi rappresentanti, su tutti Claudio Greco e Giuseppe Pergolizzi a bordo della Peugeot 208 Rally4 del Liotta Racing Team, gommata Hankook. Sesta piazza assoluta e seconda di classe Rally4, oltre a un nuovo successo tra gli Under 25, un importante risultato per la scalata alla classifica di Zona e per accedere alla finale della Coppa Italia Rally, obiettivo stagionale.
Nella classe N2, a bordo di una Peugeot 106 Rally, erano al via i fratelli Samuele e Mattia Cannarella, per la prima gara della loro annata: successo di classe e venticinquesima piazza assoluta. Ovvia la gioia sulla pedana d’arrivo: “Non ci sono parole per descrivere l’emozione. Dopo quasi un anno di stop non poteva esserci risultato migliore. Grazie ad Autotecnica Macrì e a chi tra messaggi e tifo sfrenato ci ha accompagnato lungo una magica notte”.
Salvatore Randazzo e Tindara Piccione
A bordo di un’altra Peugeot 106, ma di classe RS Plus 1400, Salvatore Randazzo e Tina Piccione, hanno riscattato la sfortuna patita al Rally dei Nebrodi, concluso purtroppo con un ritiro, centrando il secondo posto di categoria. Sergio De Leo, con Danilo Scaglione alle note, per la prima volta a bordo della Peugeot 208 Rally4 del Blue Orange Team, non è riuscito purtroppo a prendere il via. Hanno abbracciato il fantastico mondo dei rally, debuttando in gara su una Citroen Saxo di classe N2, Carmelo Caruso ed Emmanuele Cardile: una prima volta purtroppo terminata troppo presto.
Tra le Racing Start, nella classe RS Plus 2000, a bordo della loro Renault Clio RS, Andrea Alberto e Angela Ferrara, campioni della Coppa Rally di Zona 2025, hanno dovuto abbandonare la gara all’inizio dell’ultimo giro di speciali, mentre Antonio Greco e Marcella Drago, su Renault Clio Williams, si sono dovuti fermare una prova più avanti. Nella classe RS Plus 1400, su Peugeot 106 Rally, Pasquale Papa–Salvatore Ceraolo sono stati costretti allo stop nelle prime fasi di gara.
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